ECU is goed voor een tweede ronde

De Visteon DCU-102 wordt onder andere toegepast voor de aansturing van de 2.2 hdi motoren in PSA – en FIAT voertuigen. Het komt regelmatig voor dat er intern de ECU schade op de printplaat ontstaat door vocht. Ondanks deze schade kunnen wij in de meeste gevallen toch een 1 op 1 kopie van de originele ECU maken naar een gebruikte ECU. Wij hebben de auto dan niet nodig in onze…

Kiezelstenen, een verbogen tand een motor die niet aanslaat en een internethandleiding om het probleem te verhelpen.

P0336 krukasstandsensor buiten instelbereik De motor van een Peugeot 207 SW uit bouwjaar 2009 start wel slaat niet aan. In de motorregeleenheid staat de foutcode P0336 Krukasstandsensor buiten instelbereik opgeslagen. Elektronische distributietiming controle Van dit type motor, de 5FS en 8FS, hebben we verschillende elektronische distributietiming opnames beschikbaar. Omdat deze VTI motoren in tegenstelling tot de THP motoren op iedere nokkenas een sensor heeft, kunnen we de distributietiming volledig elektronisch…

Hersendood; Volvo V70 slaat niet meer aan

We krijgen een Volvo V70 2.4 D binnen met ruim 518 duizend kilometer op de teller. Deze statige Zweed is onder het rijden uitgevallen en wil niet meer aanslaan. Voertuigscan Als we een voertuigscan uitvoeren valt op dat de motorregeleenheid (EDC15C11) niet benaderbaar is. De ABS-regeleenheid ervaart dit ook en zet de foutmelding “0100 Communicatie met motorregeleenheid Communicatiefout”. Controle voedingen en massa’s motorregeleenheid We starten met het controleren van de…

In COMA; Peugeot 207SW 1.4 VTi (8FS) – deel 2 van 2

In deel 1 van 2 staat beschreven hoe we bij een Peugeot 207SW met een 1.4 VTi motor (8FS) die niet wil aanslaan hebben vastgesteld dat het inlaatnokkenassignaal ontbrak als gevolg van een defecte sensor. Na het vervangen van de inlaatnokkenassensor wilde de motor nog niet aanslaan. Daarbij viel op dat de foutcodes niet gewist konden worden. Dat vraagt om verder onderzoek In dit deel, deel 2 van 2, starten…

In COMA; Peugeot 207SW 1.4 VTi (8FS) – deel 1 van 2

We krijgen een Peugeot 207SW met een 1.4 VTi motor (8FS) van bouwjaar 2009 binnen. De Peugeot is afgeslagen onder het rijden en geeft een storing op de inlaatnokkenassensor. Onze opdrachtgever geeft aan dat hij het storingsgeheugen niet kan wissen. Foutgeheugen motorregeleenheid In het foutgeheugen staan de volgende meldingen opgeslagen: P0343 Nokkenas positiesensor signaal te groot P0342 Nokkenas positiesensor signaal te klein P0341 Nokkenas positiesensor buiten instelbereik P0367 Nokkenas positiesensor…

CAS klonen

BMW 1-serie met een verbrande CAS3 – gerepareerd door klonen naar een gebruikte CAS3

We kregen een BMW 1 serie binnen met een stuurkolomvergrendelingsfout. Als we deze storing binnen krijgen voeren we altijd een reset van de startautorisatieteller van de stuurkolomvergrendelingsregeleenheid uit. In geval had dit geen effect. Omdat het een handelsauto zonder historie betrof hebben we het knieschot gedemonteerd om enkele controlemetingen uit de voeren. Tijdens de demontage van het knieschot kwam ons met vlagen een verschroeide elektronica lucht tegemoet. Nader speurwerk, letterlijk…

Duurzaam; “transplantatie” van regeleenheden in BMW of Mini.

We hebben de kennis en middelen in huis om “donor” regeleenheden zoals DME’s, DDE’s, DSC (ABS) regeleenheden, ACSM (airbag) regeleenheden en andere regeleenheden op een correcte wijze softwarematig in te passen. Zo ook inpassen van een vervangend moduul voor het ABS moduul van de Mini R56 op de foto dat door waterschade onherstelbaar beschadigd is. “Donor” regeleenheden voorzien wij van het juiste chassisnummer, de juiste codering en juiste softwarestand zodat…

Reïncarnatie elektrische handrem Passat 3C

Regelmatig krijgen we een Volkswagen Passat van het type 3C (*) met een of meerdere van de volgende foutmeldingen in de handremregeleenheid (EPB) : 01044 – Controle module incorrect coded 01087 – Basic setting not carried out // 043F Basisinstelling niet uitgevoerd 02432 – Supply Voltage for Left Parking Brake Motor (V282) // 0980 servomotor parkeerrem links spanningstoevoer 02433 – Supply Voltage for Right Parking Brake Motor (V283) // 0981…

Digitaal recherchewerk ;) on-bench chassisnummer achterhalen in een Ford BCM

Af-en-toe krijgen we interessante verzoeken; dit maal vraagt een opdrachtgever om het chassisnummer uit een losse Ford BCM te halen ter verificatie. We voorzien de BCM van voeding en massa en verbinden de CAN bus uit de BCM via een OBD break-outbox met het uitleesapparaat. Op deze wijze kunnen we de BCM uitlezen en met de Focom het chassisnummer achterhalen om de vraag van de opdrachtgever te beantwoorden.